近日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)通過(guò)其個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)文稱，2023 年世界新能源汽車走勢(shì)較穩(wěn)，2023年1-3月的廣義新能源汽車銷量370萬(wàn)臺(tái)，其中混合動(dòng)力達(dá)到109萬(wàn)臺(tái)，占比30%。受到高基數(shù)和各國(guó)補(bǔ)貼政策逐步退出的影響，2023年世界新能源乘用車走勢(shì)較強(qiáng)，1-3月新能源乘用車達(dá)到255萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26%。2023年1-3月中國(guó)新能源乘用車占比世界新能源59%。

崔東樹(shù)指出，世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì)，2022年4季度已經(jīng)達(dá)到17%水平，2023年1季度達(dá)到13%，其中中國(guó)新能源滲透率達(dá)到25%，德國(guó)達(dá)到18%，挪威達(dá)到71%，美國(guó)僅有8.8%，日本僅有3%，因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。隨著中國(guó)繼續(xù)強(qiáng)化新能源發(fā)展，美國(guó)加大新能源的鼓勵(lì)政策，世界新能源車進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的新階段。

車企表現(xiàn)方面，從歷年銷量份額看，中國(guó)的比亞迪世界領(lǐng)先，上汽集團(tuán)的新能源表現(xiàn)優(yōu)秀，特斯拉保持世界純電動(dòng)領(lǐng)先。上汽乘用車和上汽五菱兩家自主車企表現(xiàn)很好。德國(guó)大眾的新能源車表現(xiàn)較強(qiáng)，寶馬集團(tuán)、德國(guó)奔馳等保持在第二梯隊(duì)水平。豪華車的新能源化浪潮競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈，美國(guó)特斯拉表現(xiàn)極其優(yōu)秀，推動(dòng)奔馳和寶馬都在新能源車加大投入。目前寶馬、奔馳的性能車的走勢(shì)一般，特斯拉的銷量目前是Model 3和Model Y的增量。中國(guó)新勢(shì)力的表現(xiàn)總體走強(qiáng)，尤其是蔚來(lái)等表現(xiàn)特別良好。