10月27日，極越品牌旗下首款車型-極越01正式上市，新車定位中大型純電SUV，極越官方稱之為全球首臺AI汽車機器人，共推出極越01 Max和極越01 Max Performance兩款配置車型，售價為24.99萬-33.99萬元。

極越是吉利控股集團旗下高端智能汽車機器人品牌，植根于吉利控股集團與百度集團的多年深度協(xié)同合作，是雙方“汽車機器人戰(zhàn)略合作項目”的再升級。

因此簡單來說，極越01就是吉利聯(lián)手百度造出的第一臺車。據(jù)極越此前公布的官方數(shù)據(jù)，極越01開啟預訂24小時后，就已獲得超15000個訂單，市場反響似乎還不錯，當然實際表現(xiàn)還要看最終的交付量。

圖片來源：極越

值得注意的是，極越01直接對標的是特斯拉Model Y。極越CEO夏一平曾在接受媒體采訪時直言，“極越從始至終，就想跟特斯拉打一仗。”

蓋世汽車注意到，在智能駕駛方面，與特斯拉一樣，極越01采用了純視覺技術(shù)路線，不使用高精地圖，也不裝一顆激光雷達，成為唯二兩家采用“純視覺”智駕方案的車企之一。另外，極越同樣取消了"擋把"，采取在屏幕上點擊換擋的方式，還有類似的半輻式方向盤、按鍵式轉(zhuǎn)向燈、后排空調(diào)屏幕等。

具體來看，極越01“純視覺”方案，基于雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，純視覺感知架構(gòu)擁有11個高清攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達總計28個智駕傳感器。

極越01的高階智駕能力擁有百度Apollo高階自動駕駛?cè)啄芰桶踩w系賦能，據(jù)悉Apollo的L4級自動駕駛安全測試里程已超過7000萬公里。

與此同時新車配備了業(yè)界少有的35.6英寸6K超清一體屏，后排配有7英寸液晶交互屏，既提供與智能AI伙伴SIMO交互時的視覺反饋，以及空調(diào)、多媒體等功能調(diào)節(jié)，還能對側(cè)后方開門進行車外風險提示。

該車還率先在業(yè)內(nèi)實現(xiàn)語音AI算法全量本地化，在不依賴網(wǎng)絡或弱網(wǎng)的情況下，照樣可以流暢交流，此外也融入了文心一言大模型能力，讓SIMO的智商達到了新的高度。

硬件方面，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)，極越01采用汽車機器人鎧甲車身結(jié)構(gòu)，通過PHS超高強度熱成型鋼、高強鋼、高強度鋁合金等多種材料的設計組合，據(jù)稱可在碰撞中充分變形吸能確保車身結(jié)構(gòu)完整性，減少乘員艙的碰撞沖擊力。

不難看出，極越01“天然”擁有吉利與百度的賦能。當然除此之外，極越01的背后還有很多熟悉的身影。近期，蓋世汽車在整理極越01核心零部件配套供應商信息時發(fā)現(xiàn)，其中既有博世、高通、英偉達等國際主流供應商的支持，也有寧德時代、蜂巢能源、均勝電子等諸多強勢崛起的中國本土供應商的參與。

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